조종 스키드

'skidsteers'카테고리에 대한 아카이브

아래 관절 미니 로더가 skidsteers보다 훨씬 뛰어난 것으로 연산자를 사용하여 약 중얼 거리셨어요 이유 9 가지 이유는 다음과 같습니다
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r1.Articulated 미니 로더는 매우 다목적 있습니다. 당신은 skidsteer에서 사용할 수있는 모든 액세서리를 작동할 수 있습니다. 관절 미니 로더는 팔레트의 포크, 4 -에서 - 1 버킷, 잡아 바케스, 범용 바케스, 가벼운 소재 바케스, 잡고, 로그 grapples, 게시물 구멍 파는, 도저 블레이드, 청소부, 잔디 깍 및 trenchers을 포함하여 도구의 끝없는 금액을 사용하여 - 몇 가지 이름을!
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r2.Skidsteers는 같은 방식으로 탱크 steers를 조종하기 위해 바닥에 미끄러지고하여 잔디, 모래, 심지어 아스팔트를 발굴. 반면에 관절 미니 로더는, 그것에 미끄러지고 아니므로, 땅에 최소한의 손상을 만들어 관절 핸들을 사용합니다. Skids steers은 포장 균열 심지어는 특히 더운 일, 아스팔트를 추출하실 수 있습니다. 설립 주거 및 상업 속성 작업 skidsteer 연산자는 돌아가서 skidsteers 타이어에 의해 생성된 모든 피해를 복구해야합니다. 시간이 그들에 대해 요금을 부과 할수 없기 때문에 skidsteer 연산자를 사용하여 수리하는 것이 계약자 매우 비용이 많이 드는 분실, 중요한 시간을 낭비하고 고객의 피해에 대해 불만이 있습니다. 대신 skidsteers로 인한 피해를 가서 수리 하느라 관절 미니 로더 드라이버는 단지 더 많은 돈을 만들기 위해 다음 작업으로 진행한다. 관절 미니 로더를 구입 초기 비용은 skidsteer보다 높은 있지만, 이러한 초기 비용은 신속하게 미니 로더의 운영 수명을 통해 다시 얻게됩니다.
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r3.Skidsteers은 차량의 전체 중량으로 하드 표면에 TYRES 빨리 지치게은 다운 타임과 비용 유지 보수를하고 타이어에 미끄러지고있다. 실제 타이어의 비용 한 문제이지만, 피팅 요금, 타이어 폐기물 할증료,와 타이어 수리 센터에서 소요 시간은 종종 고려되지 않으며 종종 타이어 자체보다 더 비용이 많이 드는입니다!
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미니 로더는 유지 보수 비용과 다운 타임을 줄이고, 피해 타이어를하지 않습니다 관절 핸들을 사용하여 rARTICULATED. 로더 받침대의 모든 프런트 엔드가 필요한 방향으로 미니 로더를 설정합니다. 관절 핸들은 지상 타이어에 어렵지 않다, 연산자 (그가 미니 로더의 후면에 앉아 특히면 - 이것은 운영자가 뒷면에 앉아 즉, 미니 로더를 구입 올바른 선택하는 것이 중요합니다 미니 로더, 모든 주요 제조 업체는 이제 미니 로더의 후면 섀시)이나 미니 로더에 앉아 그들이 연산자를하고 있습니다. 반면에 Skidsteers는 스키드하고 그 자리에서 돌리 전체 컴퓨터를 강제로 다른 바퀴에 많은 압력을 생성해야합니다.
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스키드 steers 이상의 관절 미니 로더의 RA 큰 장점은 그들이 러그 사이의 효율적인 자동 청소 공간 깊은 러그를 사용할 수있는 타이어가 steers보다 타이어 패턴의 더 많은 선택을 할 것입니다. 반면에 Skidsteers는 깊은 러그를 사용할 수 없습니다 또는 러그가에 skidded 때 그것은 사기 받게됩니다. Skidsteers는 힘이 몇 러그에 걸쳐 수있다거나 단순히 찢어 얻을 것이다 매우 다음 러그에 가까운 러그를 사용해야합니다. 이 의미 skidsteers는 트랙과 별도의 연료 소모에 더 많은 손상을 초래, 미끄러운 조건에서 덜 효율적인 견인 있습니다. 간격 - 스키드 steers 아직도 진흙 지형으로 이동하지만 skidsteer에서 사용할 수있는 러그가 깊이 및 자체 청소 능력이 모두 제한으로 단지 미끄러 졌을 때 많은가 발생 할 수 있습니다. 고체 표면에 손잡이를 skidsteers 때 운전자의 목을 매우 힘들 수 있습니다 이것은 운영자가 직장 생활 후에 좋은가 도움이되지 않는다!
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당신이 오직 한쪽에서 트럭을 로드할 수 있도록 그들의 양동이를 찰 때 r4.Skidsteers은 종종 많은 연락이 없습니다. 스키드 steers 그것을로드하는 트럭이나 트레일러의 반대편 운전해야합니다. skidsteers의 부하의 무게 중심이 자주 가능한 skidsteer 가까운 보관이 아주 짧은 wheelbase에서 운영 때 앞에 많은 무게를 처리할 수로, 특히 중요 리프트 용량을 극대화할 수 있습니다. 많은 시간을 절약할 도로에 투자하는 그들이 시간, 디젤 절약 반대편에 도달 범위 및 도시 지역에 당신이하지 않아도되는만큼 관절 미니 로더는 한쪽에서 예고편을 로드할 수 있습니다. 이것은 미니 로더는 종종 그들이 작성 예고편에서 훨씬 빨라 작업 있도록 skidsteers보다 더 범위를 가지고 가능한 것입니다.
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관절 미니 로더를 r5.Operating하는 것은 매우 간단합니다 - 당신이 핸들을 가지고있는 자동차와 모든 마스트 기능을 제어하는​​ 조이스틱과 같은. 조이스틱 다시 당겨와 마스트가 그렇듯이, 조이스틱을 밀고 미니 로더 마스트는 사이드 컨트롤 관중과 덤프로 측면된다. 관절 미니 로더 운전의 간단한 자연은 새로운 직원이 신속하게 생산이 될 수 있습니다. skidsteer를 운영하면 운영 체제의 여러 유형이있다, 그러나 그들 중 누구도 INC

미니 로더, 미니 굴착기의 전력 출력, 조종 휠 로더 스키드 및 프론트 엔드 로더 엔진이 전력 소모에 측정할 수 (kW 급), 메트릭 마력 (PS) 또는 황실 마력 (HP). 엔진 출력이 명시되고 어떤 산업 로더의 다른하게 비교시 참고하는 것이 중요합니다, 예를 들어 그것은 총 출력, 네트워크 출력 또는 사양서에 명시된됩니다 NET 지속적인 출력됩니다. 그들이 비교되지 않을 수 있도록 각각의 측정은 크게 다릅니다. 대부분의 미니 로더 이것이 엔진의 최고 등급이므로 브로셔는 총 출력을 사용하여 '제조, 그러나 그것은 출력이 언급되고 알고하는 것이 중요합니다.
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rFor 예제 Schaffer 로더를 포함하여 3,150 earthmoving 기계의 여러 브랜드에서 사용되는 Kubota 엔진 V2203은 36.4kW 또는 49.5PS의 2800RPM에서 총 간헐적으로 출력 (SAE J 1995)있다. 2,800 RPM에서 네트워크 간헐적으로 출력 (ISO 3046 IFN)은 34.3kW 또는 46.7PS입니다. 2800RPM에서 그러나 당기 연속 출력은 29.8kW 또는 40.5PS입니다.
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rYou 출력 등급 방식을 사용하는 내용에 따라 20 %까지로 위의 예제 어떻게 출력 등급 변경에 사용되는 Kubota 엔진에서 볼 수 있습니다. 이것은 로더 엔진으로 바로 출력 신호를 비교하는 것이 얼마나 중요한 보여줍니다.
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kW 급 및 PS (통계 마력) 사이 rTo 계산, 당신은 단순히 1.36에 의해 kW의 가치를 증식하거나만을 알고있다면 PS 읽기는 단순히 0.735로 그 수치를 나눕니다. 메트릭 (PS) 및 제국 (HP 또는 HP) - 그냥 한편, 두 마력의 형태가 없습니다. 제국 마력은 통계 마력보다 약간 낮은 값을 갖습니다.
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rThe 약어 SAE 위의 자동차 기술자의 협회에 의해 만들어진 표준을 말합니다. ISO는 표준 규격에 대한 국제기구를 말합니다. 이 경우 제조 업체는 모든 직접적으로 비교가 만들 수 있도록 동일한 방법으로 자신의 엔진을 속도 수 있도록 이들 단체는 모두 기준을 게시합니다.
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사업자 간의 rAnother 큰 이야기 포인트는 터보 엔진을 사용할지 여부입니다.
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rTurbo 엔진은 장점과 단점이 있습니다. 터보 엔진의 장점 포함 - 유로 레벨 3A와 미국 등급 4 컴플 라 이언스 준수를 얻을 수 - 낮은 배출량을 터보는 매우 뜨거운 연소 입자를 실행하는 등,이 많은 제조 업체들이 터보 그들의 소형 디젤 엔진을 추가하는 시작하는 가장 큰 이유입니다. Turbos 또한 좋은 연비를 가지고, 특히 작은 용량 엔진이 실행되는 유휴 상태에서. 터보 엔진은 동급 PS 엔진은 태울 수 얼마나 로더 효과 있지만 체중에 비해 낮은 엔진 무게 또한되므로, 이것은 단점이있을 수 있습니다.
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터보 엔진 rThe 가장 큰 문제는 종종 터보 래그에있다 - 터보는 파워와 사용할 토크가 취득되기 전에 회복해야합니다. 프런트 엔드 로더 또는 미니 로더를 사용하는 경우, 운영자는 종종 자신의 양동이로 이동하는 소재로 파고 느린 속도로가는 것입니다. 스키드가 로더 엔진은 낮은 RPM에서 작동 조종면, 터보가 회복되지 않으며 그들은 쉽게 로드할 충분한 토크가 없습니다 - 터보가 활성화되어 토크를 사용할 수 있도록 연산자는 항상 높은 엔진 속도에서 작동해야합니다 . 이외의 터보 디젤 엔진은 그러나 일반적으로 넓은 토크 밴드 때문에 로드할 수있는 RPM 속도로 사용할 수 있습니다. 구멍 용량이 큰 있기 때문에 이외의 터보 미니 로더 엔진은 단순히 넓은 토크 밴드를하고 있습니다. 터보는 엔진에 복잡한 또 다른 레이어를 추가해 대부분의 제조 업체들은 가장 전혀 터보 타이머가되지 않았 주로 경우, 베어링을 보호하고 이러한 프론트 엔드 로더와 soilyards에 skidsteers로 작업 일반적으로 turbos을 피하기 위해 시도 중지 - 시작하는 데 사용 후 아래 idled이 없다고 엔진에 통합되었습니다.
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책임자가 최고의 프런트 엔드 로더, 휠 로더, 미니 로더, skidsteer 또는 응용 프로그램에 대한 포크 리프트 -을 결정하기 위해 엔진 출력을 비교했을 때 출력이 즉, 측정되었습니다 어떻게 확인하는 것이 중요합니다. 에 따라 표준 어느 또한, 출력 신호의 종류, 그래서 당신은 정말 같은 측정을 비교하고 있습니다.